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四川造超级高铁打破马斯克神话时速高达40

2019-12-03 01:26:42

四川造超级高铁打破“马斯克神话” 时速高达400公里

自伊隆·马斯克(Elon Musk)首次在白皮书上提出所谓的“超级高铁”(Hyperloop)概念,五年来发生了很多事情。

成千上万的人和数以亿计美元的资金投入了这项工作,这一切都是为了让马斯克的未来梦想成为现实。

尽管5年来这个狂热的梦想还没有实现,但创新的步伐明显加快,2018年已经马斯克已经宣布了几项关于超级高铁未来的重大声明。

不过,马斯克的超级高铁还没有建成,四川造的“超级高铁”却即将打破他的纪录。

3月12日,从西南交通大学牵引动力国家重点实验室获悉,世界上时速最快的真空高温超导磁悬浮直道试验线正在成都搭建,今年底前将建成,并投入工程化测试。

一条直径4.2米、长140米的特制管道里,工程师们正在进行设备安装和调试。此前,这条管道的真空气密性测试已经完成。

该实验室研究人员介绍,这条全新的试验线将在低气压环境中测试,试验车车底布满特制的高温超导材料,依靠液氮形成的低温,达到超导和磁悬浮效果,悬浮高度10毫米,承重200公斤,测试时速最高可达400公里。

而此前,美国“科技狂人”马斯克的同类型“超级高铁”试验时速最高为355公里。

此前,该实验室已验证过,“磁悬浮+真空”创造的低阻运行环境,能有效提升未来高铁的速度。“这条直线试验线,将极大地提升试验时速,并进一步验证准真空、高速环境下‘超级高铁’的可行性。”该研究人员说。

该实验室正在与中国中车联合研发能载100人的1∶1样车,这种实用化原型车悬浮能力将达到2吨/米,悬浮高度15毫米,能达到现有轨道交通运营载重要求。

该研究人员说,真空技术已经成熟,高温超导技术也有成型的解决方案,二者相结合,未来“超级高铁”时速有望突破1000公里。

目前,中国工程院、科技部、国家铁路局和国家铁路总公司对这一技术给予极大关注。

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